Il 25 – 26 gennaio ritorna la seconda edizione di Milano Climbing Expo nella palestra d’arrampicata Urban Wall. Tra gli atleti Stefano Ghisolfi, Laura Rogora, Jakob Schubert, Jessica Pilz, Stasa Gejo, Anak Verhoeven, Kilian Fischhuber, Mina Markovic, Gabriele Moroni, Katja Kadić, Marcello Bombardi. Ospite anche la squadra olimpica d’arrampicata della Repubblica Popolare Cinese. Workshop sotto la guida di guide alpine ed atleti come Silvio Reffo, Jacopo Larcher, Barbara Zangerl, Jorg Verhoeven, Katharina Saurwein, Luca Moroni e Federica Mingolla.
Ciao a tutti le iscrizioni per il 2018 sono aperte, mandateci una mail a lodileccolodi@gmail.com per farci sapere quanti siete e se avete voglia di fermarvi a bere una birra e a mangiare qualcosa dopo l’arrivo.
Il percorso della LodiLeccoLodi 2018 è sostanzialmente lo stesso degli anni passati ma siccome cambieranno partenza e arrivo verrà pubblicata una nuova traccia GPX.
La nuova traccia verrà pubblicata su QUESTA pagina circa 2 settimane prima dell’evento.
Il punto più stronzo del percorso è sempre lo stesso se siete alla prima partecipazione andate a rileggervi QUESTA pagina.
Upcycle Milano Bike Cafè organizza la sfida tutta personale per essere Coppi per un giorno: CAMPIONISSIMO ME la pedalata non competitiva di 100 km – con salita finale – per raggiungere Castellania (AL), città natale del Campionissimo.
Si parte da Upcycle Bike Cafè insieme o a gruppetti per raggiungere Castellania dove i ciclisti verranno accolti da una grande festa, dal Circolo Velocipedistico Alessandrino e dal Sindaco di Castellania, Sergio Vallenzona, che aprirà le porte ai luoghi intimi della vita di Fausto e allestirà, in collaborazione con la Camera di Commercio di Alessandria, un ristoro gourmet con Salame Nobile del Giarolo, formaggio Montebore, vino Barbera e Timorasso, torte e focaccia novese.
I ciclisti potranno visitare la casa-museo Coppi, inoltre potranno passeggiare per il borgo, il mausoleo a Fausto e Serse e il centro documentale.
Programma
Ritrovo da Upcycle dalle ore 7:30
Partenza alla francese dalle 8 alle 8:30
Arrivo a Castellania entro le 14:00
CAMPIONISSIMO ME ha un unico percorso di circa 100 km su strada asfaltata, sono previsti circa 2 km su strada bianca. Il percorso è pianeggiante, solo gli ultimi km prevedono salita per arrivare a Castellania, a 400 metri di quota.
Ogni partecipante dovrà seguire le indicazioni del Road Book o la traccia GPS che verrà inviata via mail a tutti gli iscritti durante la settimana dell’evento.
Non sono previsti ristori lungo il percorso ma un ristoro finale a Castellania.
Il ritorno a Milano sarà gestito in autonomia dai partecipanti, i ciclisti potranno prendere un treno dalle vicine stazioni di Tortona oppure Voghera. Oppure tornare a Milano in bici.
Partecipazione
La partecipazione è aperta ai ciclisti iscritti e affiliati ad Associazioni Sportive e ai ciclisti individuali con discreto livello di allenamento.
L’iscrizione è obbligatoria entro la mezzanotte di giovedì 4 maggio 2017 o fino al raggiungimento massimo di 100 iscritti.
Per iscriverti devi leggere e accettare il REGOLAMENTO su www.upcyclecafe.com
La quota di partecipazione è di 15€. Comprende:
ROAD BOOK del percorso e GPS traccia del percorso;
colazione da Upcycle;
ingresso alla Casa-Museo Coppi;
ristoro gourmet a Castellania;
Assicurazione.
Come iscriversi:
puoi mandare una email a events@upcyclecafe.com con i tuoi dati: NOME, COGNOME, CODICE FISCALE, INDIRIZZO COMPLETO DI RESIDENZA, PROFESSIONE e allegare ricevuta versamento bonifico bancario di 15€ “CAUSALE: Quota CAMPIONISSIMO ME” intestata a UPCYCLE SRL, IBAN IT44K0306909495100000000872.
oppure puoi iscriverti direttamente presso Upcycle Bike Cafè via Ampere 59, Milano.
Giovedì 16 marzo alla Città Metropolitana di Milano si è svolto il convegno “La Mobilità Ciclabile Metropolitana riparte da una Brezza“, con il quale sono stata presentati i quattro studi di fattibilità che incrociano li territorio della Città Metropolitana sul Ticino, Adda, Lambro ed Olona Lura.
Grazie al Piano Regionale della Mobilità Ciclistica, Cassina de’ Pecchi (MI)avrà una velostazione da 60 posti, interamente finanziata da un contributo europeo, ubicata in prossimità della fermata MM2 e dedicata interamente alle biciclette, dotata di alcuni servizi complementari, sia gratuiti che a pagamento ed è la soluzione ottimale per tutti coloro che raggiungono la stazione ferroviaria in bicicletta e che, dopo aver lasciato il proprio mezzo in una struttura coperta e sicura, possono accedere direttamente ai binari.
Il progetto si va ad aggiungere a quello già approvato della riqualificazione della stazione della metropolitana, che prevede l’installazione di ascensori per agevolare la mobilità per quelle persone con difficoltà motorie, e sarà finanziato da un contributo europeo da 600mila euro.
Cos’è la velostazione?
La velostazione è un luogo in cui può essere lasciata la bicicletta in modo protetto, una specie di parcheggio gratuito in prossimità di fermate metropolitane o stazioni ferroviarie, il deposito del proprio mezzo è gratuito ed è consentito alle sole persone autorizzate, previa registrazione, accessibile con la tessera sanitaria regionale e ogni ingresso viene filmato. Inoltre, un allarme collegato direttamente alle forze dell’ordine protegge la velostazione anche di notte. Quindi, niente più brutte sorprese al rientro dal lavoro ….
Molto diffuse nei Paesi Bassi, Germania, Danimarca, non sono in alternativa alla semplice sosta biciclette in spazi liberi (rastrelliere o tettoie), di solito nelle immediate adiacenze di stazioni e capolinea, ma rappresentano un servizio “a valore aggiunto” che rafforza i vantaggi della mobilità combinata fra bicicletta ed altri mezzi di trasporto e la incentivi.
In Lombardia già presenti a San Donato, Sesto S. Giovanni, Cesano Maderno, Monza e due a Bollate, in Martesana l’esempio più recente è quello di Melzo, di fronte alla stazione dei treni, dotato di uno spazio riservato al parcheggio bici e una parte dedicata all’officina di riparazione dei velocipiti.
Il Naviglio Grande è stato realizzato intorno al 1177 e reso navigabile nel 1272, prende acqua dal Ticino dall’altezza di Lonate Pozzolo (Cascina Tornavento), scende fino ad Abbiategrasso e da qui devia verso Milano, fino alla Darsena. E’ privo di conche, per la sua realizzazione è stato infatti sufficiente sfruttare la pendenza naturale del terreno.
Su queste acque sono passate le merci più svariate, dai prodotti agricoli al marmo di Candoglia utilizzato per il Duomo di Milano, e lungo le sue rive sono state costruite le ville di campagna di nobili famiglie milanesi. Su wiki potete trovare la storia del Naviglio.
Di articoli che parlano della ciclabile lungo il Naviglio ce ne sono parecchi, sia su cartaceo che on line (per esempio qui), quindi non sto a ripetere le stesse cose. Vorrei però riportare alcuni spunti e curiosità legati ai miei “giringiro” fra la presa sul Ticino e Abbiategrasso, dato che ho abitato in zona per alcuni anni e qui ci venivo spesso, sia per fare pedalate tranquille sia per chiudere l’anello con percorsi sterrati nel Parco del Ticino o per delle manifestazioni podistiche.
Il tratto fra Tornavento e Turbigo
Quando l’ho percorso io, questo tratto era praticamente senza acqua. Onestamente non so in che periodo dell’anno venga tenuto asciutto, però è interessante percorrere questo tratto perché si passa vicino alla vecchia dogana austriaca (zona Tornavento, dove c’è un centro parco) e si arriva fino alle bocche di presa sul Ticino.
Il Naviglio e il Canale Industriale
Nel tratto fra la presa sul Ticino e Turbigo il Naviglio è affiancato da un canale artificiale realizzato degli anni venti ad una quota più elevata rispetto al naviglio. Questo canale “ospita ” alcune centrali idroelettriche, quella appena a sud di Vizzola Ticino è molto particolare per le strutture di scarico dell’acqua, che sembrano quasi gli scivoli di un parco acquatico.
All’altezza di Turbigo l’acqua viene reimmessa nel Naviglio.
Sfioratore centrale elettrica lungo il Canale Industriale
Opere idrauliche all’altezza di Vizzola Ticino
Nella zona di Vizzola inoltre è bello scorrazzare in mtb lungo le rive del Ticino.
Il Ticino nei pressi di Vizzola
Il Canale Industriale e il Villoresi
Per un lungo tratto Villoresi e Canale Industriale corrono paralleli, ed è seguendo le alzaie di questi canali che si arriva al Ticino e, da qui, a Sesto Calende e al Lago Maggiore. E’ la zona di Malpensa (per fortuna il rombo degli aerei si sente poco, a differenza di Turbigo, più a valle, che è proprio sotto la rotta di atterraggio), della pista di collaudo della Pirelli, di Caproni (quello degli aerei). Per chi fosse…interessato, Villa Caproni viene utilizzata per ricevimenti, soprattutto matrimoni.
Se avete visto il film di Checco Zalone “Che bella giornata” avete notato un canale, un ponticello, le ciminiere di una centrale termoelettrica. Parte delle riprese sono state infatti realizzate a Turbigo.
Anche la casa in cui sono state girate alcune scene, tra cui quella della cena all’aperto, sono state girate in una casa molto particolare che si trova lungo il naviglio, nei pressi di Cuggiono.
Kayak!
Prima citavo la centrale di Turbigo. Obiettivamente, è un obbrobrio. Questo catafalco con alte ciminiere bianche e rosse, in un contesto decisamente gradevole, dove natura e opere umane hanno saputo ben integrarsi, è decisamente un pugno nello stomaco. Però in corrispondenza di questa centrale ci sono…le rapide!
Allora: il naviglio qui compie un salto. C’è un piccolo sbarramento che crea una forte corrente che viene sfruttata dagli appassionati di canoa. Si ritrovano sull’Alzaia con le loro canoe per remare controcorrente in questi pochi metri di canale.
Castelletto di Cuggiono
Robecco e la cuccagna
A Robecco sul Naviglio la classica cuccagna ha una sua declinazione alternativa. Non bisogna arrampicarsi, ma camminare su un palo orizzontale installato sul naviglio, e chi cade si fa una bella nuotata (e l’acqua è freddina). L’iniziativa viene organizzata generalmente a inizio settembre, ma eventi analoghi si svolgono anche presso altri centri della zona (ad esempio a Boffalora, in occasione della festa patronale)
Cassinetta e il consumo di suolo
Cassinetta di Lugagnano ha fatto scuola.
Ha resistito, in piena bolla immobiliare e pre-Expo, alle pressioni dei costruttori, grazie anche, e soprattutto, ad un sindaco lungimirante che ha prima fatto rinascere il borgo e successivamente, in scadenza di mandato, ha proposto un PGT a consumo di suolo zero, stravincendo le elezioni successive.
Domenico Finiguerra è infatti un ambientalista e insieme alle comunità della zona si sta battendo da anni contro un collegamento stradale di cui nessuno comprende l’utilità, e che andrebbe ad insistere su terreni ricadenti nel Parco del Ticino, a ridosso di aziende agricole che fanno del biologico e del recupero di colture dimenticate il loro punto di forza. In questa zona si produce infatti la farina “11 grani antichi”: ad un convegno ho assaggiato un pane preparato con questa farina e cotto ne forno a legna… beh, io una cosa così buona non l’avevo mai assaggiata…
Milano, 27 agosto 2016 – Fondazione Sviluppo Ca’ Granda (istituita nel 2015 dal Policlinico per gestire e valorizzare i propri cospicui beni rurali) per la prima volta apre le porte del patrimonio rurale dell’Ospedale Maggiore di Milano, invitando tutti domenica 18 settembre a scoprire la bellissima campagna di Morimondo. La partecipazione è gratuita. Si richiede soltanto la registrazione online suwww.fondazionesviluppocagranda.it/la-strada-dei-5-colori/. L’evento è in collaborazione con FAI, FIAB e Trekking Italia.
La prosperità delle terre dell’Ospedale Maggiore di Milano è sempre stata nota, ma non altrettanto la sua bellezza, ammirata solo dalle generazioni di agricoltori che vi hanno lavorato. Per la prima volta domenica 18 settembre, tutti avranno la possibilità di attraversare la florida campagna di Morimondo, immersa nel parco del Ticino e donata al Policlinico nel 1561 da papa Pio IV.
Scegliendo l’itinerario in bicicletta o quello a piedi, verranno proposte 12 tappe naturalistiche e storiche. Si scopriranno in particolare: risorgive; fontanili; marcite; le conche del Naviglio di Bereguardo; le antiche cascine con i relativi oratori e il borgo di Fallavecchia. Lungo il percorso illustrato dagli esperti volontari del FAI-Delegazione Milano e di Trekking Italia, due proposte pensate in particolare per i bambini e offerte a tutti gratuitamente: un giro in canoa nelle acque del Ticino, oltre a un giro in calesse e al cosiddetto “battesimo della sella”.
Sia l’itinerario in bici che quello a piedi saranno accessibili in qualsiasi momento, dalle 9.30 alle 18. Per chi desiderasse fermarsi nell’ora del pranzo, in alternativa al picnic, presso la Cascina Lasso sarà possibile gustare prodotti caserecci e genuini. Inoltre, si potrà noleggiare la bici in loco, previa prenotazione sul modulo online.
Sul sito della Fondazione Sviluppo (www.fondazionesviluppocagranda.it/la-strada-dei-5-colori/) è già disponibile il depliant che verrà distribuito ai partecipanti all’evento, così da anticipare fin d’ora una sintetica descrizione delle tappe proposte, la cartina dettagliata dell’intero percorso e la possibilità di segnalare il proprio interesse per i servizi sopra citati (pranzo, noleggio bici, giro in canoa, calesse e battesimo della sella). Da oggi, ogni giorno sulla pagina facebook www.facebook.com/Fondazione.Sviluppo.Ca.Granda verranno pubblicate anticipazioni video e foto dei punti di maggior interesse del percorso.
Obiettivo del Presidente della Fondazione Sviluppo Ca’ Granda è che l’iniziativa del 18 settembre sia la prima di una lunga serie. Così che la straordinaria opera dei Benefattori della Ca’ Granda, dai quali proviene il cospicuo patrimonio rurale del Policlinico, sia sempre più per tutti.
Un percorso di 229 chilometri per pedalare immersi nella natura e lontani dal traffico motorizzato, alla scoperta del territorio tra Milano e Torino, ricco di storia e paesaggi: dove architettura e agricoltura creano scorci unici. Dal 2 al 5 giugno 2016 il Comitato di Explorando– composto dai due parchi regionali piemontesi del Ticino e Lago Maggiore, e del Po e Collina torinese, dall’Associazione Irrigua Ovest Sesia e dall’Associazione Irrigua Est Sesia – propone per il terzo anno la sperimentazione di un itinerario cicloturistico di quattro giorni trak Milano e Torino aperta a tutti.
Il percorso sperimentale scorre lungo il Canale Cavour, collegando i sopracitati due parchi – entrambi siti UNESCO Riserve della Biosfera MaB (Man and Biosphere, Uomo e Territorio,ndr), e l’area metropolitana di Milano lungo i Canali Irrigui. Un progetto nato dal comitato per sensibilizzare istituzioni, cittadini e imprese per realizzare la ciclovia del Canale Cavour. L’itinerario passa per le alzaie dei canali irrigui che percorrono la pianura fra Piemonte eLombardia, tra Po e Ticino. Un’unione possibile in particolare lungo un tracciato di oltre 80 km del Canale Cavour, fatto costruire a metà Ottocento da Camillo Benso Conte di Cavour, normalmente quasi tutto chiuso alla fruizione pubblica.
La terza edizione di Explorando, nel 150° della realizzazione del Canale Cavour, giungerà quest’anno a Torino per la prima volta dopo quattro giorni di pedalate con 12 visite guidate speciali fra il Ticino, Vercelli e le città lungo il Canale e il Po e 229 km complessivi di percorso. Il gruppo di oltre 40 esploratori accompagnati dai partecipanti al raduno Nord Ovest di Fiab con circa 50 iscritti, giungerà a Torino in Porta Nuova/piazza Carlo Felice, ospiti il 5 giugno – nella giornata Mondiale dell’Ambiente e nel Green Week della Città di Torino – del Gazebo di Giardino Forbito.
Explorando è anche un’occasione per promuovere il cicloturismo in Italia: d’altra parte ovunque in Europa le piste ciclabili sono diventate il vero tessuto connettivo, l’alternativa ecologica ed economica alle quattro ruote. Un’iniziativa nata per sensibilizzare enti, territorio, opinione pubblica sull’importanza di questo progetto: in particolare grazie al recentissimo intervento della Regione Piemonte, i primi 2 milioni di euro sono stati stanziati per avviare la realizzazione della ciclovia del Canale Cavour che collegherà Torino a Milano lungo una via a bassa velocità nel quadro delle azioni di turismo sostenibile.
di Roberto Schena – ilcielosumilano.it, 24/04/2016
Non fa caldo, non fa freddo, non ci sono ancora zanzare. La Primavera, iniziata da un pezzo, è la stagione ideale per prendere le due ruote ed esplorare i dintorni di Milano. Io qui suggerisco un’ampia area dove sono possibili diversi percorsi, interamente in campagna, tra i meno conosciuti e frequentati, eppure molto interessanti, con spunti di paesaggio davvero notevoli, luoghi dove s’imparano molte cose. Vale anche per chi ama il trekking urbano, ovverosia la “scarpinata a piedi”, pratica sempre più diffusa, in verità. Si tratta di una forma di turismo “vagabonding”, libera e ricca di sorprese, adatta a tutte le età, senza un particolare allenamento preventivo e di grande beneficio per gambe e salute.
Su due ruote fra sentieri circondati da alberi secolari
Questa proposta riguarda un territorio che va dalla Valle del Ticinello alle abbazie di Mirasolee Chiaravalle,passando per Selvanesco e Ronchetto delle Rane. Ma è possibile una deviazione verso est: Selvanesco, Quintosole,Macconago. Va bene per chi ama piante in fiore, odore dell’erba, cascine di ogni dimensione e forma, chiesette seicentesche, abbazie medievali, antichi borghi, rogge ed estesi campi, a perdita d’occhio (cosa non frequente a Milano). È uno dei due o tre paesaggi integri rimasti a Milano, interamente nella fetta milanese del Parco Sud.
Antiche, strette strade campestri, oggi asfaltate ma sono ancora quelle segnalate nel catasto teresiano del XVIII secolo
In altri termini, a Milano, incredibile ma vero, si può arrivare alle abbazie di Chiaravalle o di Mirasole percorrendo interi chilometri, da via Ripamonti o da via dei Missaglia, senza vedere un’auto, o vedendone pochissime, circondati da un paesaggio non troppo dissimile da quello secolare conosciuto dai nostri avi. I milanesi non sanno che la loro città è il secondo comune agricolo d’Italia, con diverse cascine ancora attive e che devono affrettarsi a goderne perché questi terreni prima o poi spariranno sotto il cemento, se non li difenderanno.
Non resta che immergersi nel parco del Ticinello, con i suoi alberi bisecolari, più vecchi dell’unità d’Italia, dovrebbero essere dichiarati monumento nazionale; le cascine Campazzo e Campazzino, la prima anche frequentabile, nel senso che la gente è benvenuta se entra a vedere gli animali e la corte. Ci sono poi i borghi di Selvanesco, purtroppo non frequentabile (si può vedere solo da fuori), di Quintosole e Macconago, autentici ecomusei incompresi da palazzo Marino, nonché dei Tre Ronchetti, che invece sono percorribilissimi al loro interno. Vi troverete in compagnia dei tralicci dell’Enel, adibiti al trasporto della corrente elettirica, è vero che simili giganti stonano moltissimo, ma se non altro sono il segno inequivocabile che vi trovate in una finis terrae. Gran posto per le vostre fotografie, qui intorno sono venuti alcuni dei più grandi professionisti, come Berengo Gardin, a realizzare scatti tra i più magici (e talvolta inquietanti) mai realizzati a Milano. Le due ruote correranno, o i piedi cammineranno, alternando antichi sentieri sterrati a strette strade segnatale dal catasto teresiano nel XVIII secolo, oggi asfaltate ma rimaste a corsia unica, talmente strette che in molti tratti è impossibile per due auto potersi affiancare o superare.
Campazzino
La proprietà dei terreni è interamente in mano alle banche; li hanno acquisiti dal fallimento del costruttore Salvatore Ligresti, al quale in passato è stato consentito di tutto, compreso la distruzione di interi campi agricoli per la costruzione di torri e palazzi a uso ufficio… mai utilizzati! Il “tour” è interessante anche perché si possono vedere questi scempi. Purtroppo noterete anche qualche accumulo di rifiuti abusivamente scaricati, sono zone poco frequentate prive di controllo e c’è chi ne approfitta. Voi prendete nota, fotogratate e segnalate all’Amsa, in genere dopo pochi giorni avviva a pulire. Ma scrivete anche a sindaco, assessori e giornali rimproverandoli per il loro incivile disinteresse. Vediamo se le banche, oggi proprietarie dei campi agricoli residui di Milano vogliono e possono proporre il risanamento e la valorizzazione dell’ambiente ai fini di un pregiato turismo urbano, unico nel suo genere, nella terra considerata la più fertile d’Europa.
Campazzo, retro
Un consiglio: portatevi acqua e panini. Non ne troverete lungo tali percorsi, i posti sono davvero un po’ fuori dal mondo in cui siete abituati a vivere. Non c’è un bar a ogni angolo e sappiate che non ci sono nemmeno panchine per sedersi. Ristoranti ce ne sono e anche di buoni e tradizionali, ma attenti perché trattandosi in genere di attività di ristorazione destinate a clientele speciali, amanti della cucina milanese, non sono alla portata di tutte le tasche, il conto è quasi sempre sui 40 Euro, se non di più. Purtroppo le vecchie trattorie dove si mangiava bene spendendo poco sono ormai rare in tutta Milano. Girare in bicicletta in questi luoghi è un po’ come dare la caccia al tesoro: ogni volta che si scopre un luogo c’è l’indizio per la tappa successiva: un filare di alberi, una roggia, un’indicazione scritta, la punta di un campanile che emerge in prospettiva… Uno sport più low cost di così forse non esiste.
Selvanesco
Quintosole, casino di caccia del XV secolo
Il torrione di Chiaravalle e i binari ferroviari dismessi che dovrebbero, forse, un giorno, diventare pista ciclabile
Il 25 – 26 gennaio ritorna la seconda edizione di Milano Climbing Expo nella palestra d’arrampicata Urban Wall. Tra gli atleti Stefano Ghisolfi, Laura Rogora, Jakob Schubert, Jessica Pilz, Stasa Gejo, Anak Verhoeven, Kilian Fischhuber, Mina Markovic, Gabriele Moroni, Katja Kadić, Marcello Bombardi. Ospite anche la squadra olimpica d’arrampicata della Repubblica Popolare Cinese. Workshop sotto la guida di guide alpine ed atleti come Silvio Reffo, Jacopo Larcher, Barbara Zangerl, Jorg Verhoeven, Katharina Saurwein, Luca Moroni e Federica Mingolla.
Grazie al Piano Regionale della Mobilità Ciclistica, 
Milano, 27 agosto 2016 – Fondazione Sviluppo Ca’ Granda (istituita nel 2015 dal Policlinico per gestire e valorizzare i propri cospicui beni rurali) per la prima volta apre le porte del patrimonio rurale dell’Ospedale Maggiore di Milano, invitando tutti domenica 18 settembre a scoprire la bellissima campagna di Morimondo. La partecipazione è gratuita. Si richiede soltanto la registrazione online su 
Sia l’itinerario in bici che quello a piedi saranno accessibili in qualsiasi momento, dalle 9.30 alle 18. Per chi desiderasse fermarsi nell’ora del pranzo, in alternativa al picnic, presso la Cascina Lasso sarà possibile gustare prodotti caserecci e genuini. Inoltre, si potrà noleggiare la bici in loco, previa prenotazione sul modulo online.
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